2011年11月26日，美国航天局斥资25亿美元打造的“好奇号”火星车发射升空，在历经了飞行里程达5.7亿公里，耗时8个月，今天（美国东部时间8月6日）凌晨1点31分着陆火星表面----一块拥有特殊地貌的“盖尔陨坑”，一块直径约150公里的盆地。正式开始宏伟的两年期火星勘测计划。
自1965年以来，美国历经了13次火星任务，而之前“勇气号”和“机遇号”的成功，从太空探索经验上，可以取其精华，弃其糟粕的太空经验奠定了此次“好奇号”的成功；而另一层从科学技术实力上，“好奇号”是迄今为止发送至火星表面较复杂的机械探测装置，装载着10套科学勘测仪器，堪称“***令人惊叹”的高等配备是“好奇号”研究大气层、岩石和土壤的坚强后盾。相关人士还表示，“好奇号”的核能技术要比04年登陆火星的“机遇”号和“勇气”号更强大，不论从外观、质量、体型、核心技术设备上都是番数倍的，功能强大、可靠性、稳定性极强。
火星，一个离地球较近，与地球较相似的星球，大气压力和温度都接近地球，四季分明，科学家预言为地球的未来，人类的第二个家园，此次“好奇号”成功登陆，其首要任务就是研究火星上是否存在适合生物或人生存的环境，在一切顺利的可能下，2016年还将启动“火星生命科学实验室”研究，2022年尝试火星取样返回，接着挑战载人环绕火星探测等挑战任务，全友卫浴与大部分国家人民拭目以待，这将为2040大部分国家人类达90亿总数缓解压力。
