日前，记者从萍乡市湘东区政府获悉，为改善当地陶瓷基地的产品承运能力，萍乡将建长约18公里的专用铁路线，工程将于今年11月动工，预计两年后将建设完成，这也将成为江西省继在高安市设立陶瓷铁路专用线后设立的又一个陶瓷专用线。
据悉，湘东工业陶瓷规模生产起于上世纪五十年代，经过近60年的发展，现拥有工业陶瓷企业318家，陶瓷总产量达420万吨，其中化工陶瓷长期占有全国70%以上的市场份额，远销欧美等发达国家。由于萍乡工业陶瓷的快速发展，在今年2月4日，中国陶瓷工业协会授予湘东区为“中国工业陶瓷之都”。目前，该市的陶瓷企业及相关的配套企业有近百家，主要集中在萍乡陶瓷产业基地及周边的下埠镇。据湘东区的一位负责人介绍，由于产品在市场上供不应求，每年企业产品铁路货物年吞吐量在400万吨以上，而本地现有的交通运输方式多是采用汽运，不仅成本贵，而且运输不方便，运输半径短，大大制约了企业的发展。
此外，该负责人还告诉记者，萍乡工业陶瓷产业基地规划在“十一五”末建成面积1万多亩、入园企业150家、销售收入100亿元以上的全国性工业陶瓷产业基地，预计远期的运量将在800万吨/年，所以急需修建铁路专用线解决货物的运输和流通，做大做强产业基地。
据记者了解到，该项目是江西省重点建设项目，总投资6亿余元，计划今年11月开始动工，两年内建成。据湘东区政府的一位负责人介绍，该工程的建设单位是江西省地方铁路建设集团公司、萍乡市政府以及湘东区政府联合。总投资6亿元，预计将在2011年年底完工。该项目初期运量设计在400万吨/年，远期运量设计在800万吨/年，该负责人还告诉记者，根据运量预测及有关收费文件测算，项目财务内部收益率为11.8%（税前），投资回收期为8年。项目建成后拟组建股份制合资公司负责项目建成后的运营管理，目前正在进行相关的工作。
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